7月16日凌晨,一段網(wǎng)友拍攝的視頻再次引發(fā)公眾對(duì)交通事故的激烈討論。上海交通律師帶您一起看看這個(gè)案例。
視頻中,一輛車與一輛叉車相撞。路人多次提醒叉車司機(jī)先移動(dòng)汽車救人,然后報(bào)警,但司機(jī)一直在打電話,然后汽車著火,兩人死在車?yán)铩?/span>
有一段時(shí)間,先報(bào)警還是先救人,引起網(wǎng)友熱議。央視新聞微博發(fā)起投票,投票結(jié)果驚人。截至19日18時(shí),26.6萬(wàn)人參加投票,其中16.1萬(wàn)人認(rèn)為先救人,但仍有10.5萬(wàn)人同意先報(bào)警。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條發(fā)生道路交通事故時(shí),車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速向值班交警或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告。因搶救受傷人員而改變現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)注明其位置。乘客、過往車輛駕駛員、過往行人應(yīng)當(dāng)協(xié)助。
法律規(guī)定,先救人后報(bào)警。雖然規(guī)定明確,但操作困難。此外,本文沒有提到先救人的后果。
18日20時(shí),北京交警報(bào)道,涉案男子齊某因涉嫌過失死亡被公安機(jī)關(guān)刑事拘留,案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。
交通事故,不涉嫌交通事故,但涉嫌過失致人死亡,這是怎么回事
我們應(yīng)該熟悉交通事故罪。刑法第一百三十三條違反交通管理法規(guī),造成重大事故、重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通事故后逃逸或者其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸死亡的,處七年以上有期徒刑。
但我們可能不知道的是,交通事故罪是一種過失犯罪。是的,這是過失犯罪,而不是故意犯罪。這顯然是司機(jī)超速、喝酒、闖紅燈、穿拖鞋等造成的事故。不是故意的嗎?不。這里的錯(cuò)誤是對(duì)犯罪結(jié)果的不期望。違反交通規(guī)則可能是故意犯罪,但不是故意殺人。
因此,交通肇事罪的量刑相對(duì)較輕,主觀惡性決定了犯罪的基調(diào)。
根據(jù)目前的信息,死亡人數(shù)為2人,嫌疑人不被拘留在交通事故中。根據(jù)交通事故罪的定罪量刑,嫌疑人很可能對(duì)事故不承擔(dān)主要責(zé)任。
非事故主要責(zé)任,未逃逸,但目前涉嫌過失致人死亡。為什么呢
首先,過失致人死亡罪是指刑法沒有其他特別規(guī)定的過失導(dǎo)致他人死亡的行為。主觀方面是過失,既可以是疏忽的過失,也可以是過于自信的過失。換句話說,行為人應(yīng)該預(yù)測(cè)可能導(dǎo)致他人死亡的結(jié)果,但輕信可以避免死亡的結(jié)果。在這里,行為人的行為包括行為和不作為。
此外,過失致人死亡罪要求行為人的行為與死亡結(jié)果之間存在刑法因果關(guān)系。如果行為人有過失,但受害人的死亡不是由結(jié)果造成的,則不能構(gòu)成過失致人死亡罪。
刑法中的因果關(guān)系需要時(shí)間順序原則,即原因現(xiàn)象第一,結(jié)果現(xiàn)象第二。在刑法的經(jīng)典案例中,a因心肌梗死住院。他的兒子B殺死了他的遺產(chǎn),半夜捂住了a的嘴和鼻子。在被護(hù)士發(fā)現(xiàn)后,他被迫停下來(lái)。經(jīng)法醫(yī)檢查,a在B捂住口鼻前2小時(shí)死亡。在這種情況下,a的死亡與B的殺戮無(wú)法律因果關(guān)系。雖然B犯了故意殺人罪,但他未遂。
結(jié)合本案,公安部門傾向于認(rèn)定前方司機(jī)疏忽或過于自信,導(dǎo)致車內(nèi)兩人死亡。這里的過錯(cuò)很可能意味著乘用車沒有及時(shí)著火。
但另一方認(rèn)為,在緊急情況下,前面的司機(jī)不能有很高的要求。前面的司機(jī)可以在道德上譴責(zé)事故,但過錯(cuò)的程度不構(gòu)成犯罪。交通事故救援要求救援人員具備進(jìn)一步傷害如何承擔(dān)責(zé)任的專業(yè)技能?;蛘咴诰仍笃茐氖鹿尸F(xiàn)場(chǎng),最終導(dǎo)致事故責(zé)任不清楚如何處理。
目前,在調(diào)查階段,我們只能等待公安部門的調(diào)查結(jié)果。上海交通律師
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