過失相抵原則是現(xiàn)代民法的一項(xiàng)重要原則，目前多數(shù)國家都在交通事故損害賠償責(zé)任中適用該原則，把它作為在承認(rèn)加害方負(fù)擔(dān)全部賠償責(zé)任的前提下減輕其責(zé)任的一種方法。我國《民法通則》第131條規(guī)定：“受害人對于損害的發(fā)生也有過錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任”，就是體現(xiàn)的過失相抵原則。

　　所謂過失相抵原則，是指在加害人依法應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任的前提下，如果受害人對于損害事實(shí)的發(fā)生也有過失，則可以根據(jù)受害人的過失程度減輕直至免除加害人的賠償責(zé)任。

　　過失相抵是以受害人過失減輕行為人的賠償責(zé)任，其著眼點(diǎn)在于考慮受害人的心理態(tài)度。按照過失相抵原則，在無過錯(cuò)責(zé)任中，如果加害人無過錯(cuò)而受害人有完全過錯(cuò)，可以減輕或者免除加害人的責(zé)任。《道路交通安全法》第76條第2項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這說明《道路交通安全法》也引人了過失相抵規(guī)則。

　　機(jī)動(dòng)車一方要減輕事故責(zé)任必須符合兩個(gè)法定要件：

　　(一)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī);

　　(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施。

　　目前法學(xué)界對何為“已經(jīng)采取必要處置措施”的理解角度并不一致，而審判實(shí)踐中傾向于看機(jī)動(dòng)車一方在事故發(fā)生當(dāng)時(shí)是否采取了適當(dāng)?shù)谋苊饨煌ㄊ鹿实奶幹么胧?，如果機(jī)動(dòng)車一方完全無過錯(cuò)的，按照國家規(guī)定的最低比例、額度承擔(dān)賠償責(zé)任;如機(jī)動(dòng)車一方有過錯(cuò)的，按照過錯(cuò)程度承擔(dān)賠償責(zé)任，即在確定賠償責(zé)任比例時(shí)，仍然考慮了過錯(cuò)程度的大小，以體現(xiàn)對守法者的公平保護(hù)。

　　但只要損害后果不是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥顺鲇谧詺⒒蛘叻欠ㄖ\取保險(xiǎn)賠償?shù)饶康墓室庠斐傻?，即使非機(jī)動(dòng)車一方負(fù)有全部事故責(zé)任，亦不得全部免除機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。